大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于郑州高铁站广场前建筑面积的问题，于是小编就整理了3个相关介绍郑州高铁站广场前建筑面积的解答，让我们一起看看吧。
郑州站东西广场区别？
郑州火车站的东西广场是不同的出口，如果在东广场出站的话是可以直接到达二七广场附近的，但是在西广场出站是可以直接走向中原路，往西郊更方便一些，但是东西广场目前还没有正式联通，所以如果在火车站从东广场出来之后，是不能直接到达西广场的。
西广场出站口就有1号地铁，去其它地方方便，还有出租车也方便，就是广场没啥商场。东广场各种批发市场商场比较多，想坐地铁就的到二七站坐比较远。
没有区别，不管是东西广场出站都是一样的，可以进入市区的，只不过从西广场出站，是可以直接通往西郊以及高新技术开发区的，而如果需要去东区的话，是需要从东广场出站的。
郑州站东西广场有以下几点区别：
建筑规模不同：东广场占地面积21万平方米，建筑面积8.4万平方米；西广场占地面积6.3万平方米，建筑面积2.8万平方米。
建筑格局不同：东广场中央的外形为玻璃采光下沉式，主体部分为框架结构，穹顶部分采用焊接钢球网架结构；西广场建筑设计利用地上地下空间，将不同性质机动车流进行空间分离，在公交进出通道、场站设置方面，采用公交优先的原则。
售票大厅布局不同：东售票大厅位于站房东南角（东广场方向），共设有35个售票窗口；西售票大厅位于站房西南角（西广场方向），共设有29个售票窗口。
交通连接不同：东广场与地铁一号线和五号线连接，西广场与地铁一号线连接。
公交场站设置不同：东广场有1个公交场站，西广场有3个公交场站。
周围环境不同：东广场周围有商业区、酒店、写字楼等，西广场周围有酒店和商业区。
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郑州高铁站出发层是几楼？
郑州的高铁站出发层在二层。
郑州高铁站里边候车厅分为二层和三层，大部分候车在三层，少部分候车在二层，如果候车在三层，那么进站去坐高铁需要再下去一层。所以出发层在二楼。
郑州东站，位于中国河南省郑州市金水区，是中国大陆特大型铁路枢纽车站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。
郑州高铁站出发层是二楼。
这是因为高铁站的设计是按照“跨越城市”的原则建设的，为了能够让高铁穿过城市，设计师特意将高铁站分成了地上和地下两层，地下一层为到达层，地上一层为出发层，而在出发层上方还有一个候车室层。
因此，郑州高铁站出发层就是在地下一层之上的地上二层，是高铁站的主要出入口。
郑州火车站西广场和东广场区别？
郑州火车站的西广场和东广场是两个不同的部分。
这是因为在火车站的东西两侧分别设有广场，分别命名为火车站西广场和火车站东广场。
东广场通常被用作汽车客运站和地铁站的换乘口，而西广场则被用作建筑物和机动车辆的停车场。
虽然两个广场都是郑州火车站的一部分，但它们在功能和位置上是有所不同的。
东广场和附近的交通设施相连，是广大乘客非常方便的交通枢纽；西广场则更多的是作为停车场而存在，主要面向自驾车和需要长时间停靠的车辆。
东广场是一个老广场,面积比较小,挨着一马路和大同路,附近有很多商场、批发市场,人流量相当大。
火车站西广场是新建广场,相比东广场是另一个天地,占地面积很大且交通环境好,人流少,不拥堵。
到此，以上就是小编对于郑州高铁站广场前建筑面积的问题就介绍到这了，希望介绍关于郑州高铁站广场前建筑面积的3点解答对大家有用。