建筑工地灵异事件,建筑工地灵异事件视频

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于建筑工地灵异事件的问题,于是小编就整理了2个相关介绍建筑工地灵异事件的解答,让我们一起看看吧。

北京地铁灵异事件科学解释?

灵异事件是假的。

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由于地铁线路白天运行繁忙,列车及其他设备检修保养作业大多在夜间进行。

早上的空车:为确保地铁运营安全,在每日首班车前,线路两端都会各开行一列不载客列车进入正线,该列车沿线不停靠缓慢通过各车站,目的是排除前夜施工检修所留下的隐患,从而保证后续载客列车平稳安全运行。

通常将首班车前进入正线的这列空车叫做——轧道车。

晚上的空车:地铁每条线路两端大多各设有一座停车场和一座车辆段。由于停车场和车辆段的存车容纳能力和检修保养能力不同,因此在每日运营结束后,控制中心会在保证第二日运转能力充足的情况下,将其他车辆调配回车辆段,进行清洁、保养、存放。因此,夜间运营结束后的空载列车,其实只是回段车。

也有晚上空驶的车是因为要调试车上的各种系统,例如牵引,制动还有PIS等。

上海九龙大桥故事?

上海著名的九龙柱位于成都路和延安路交界处,是上海最大的风水之谜。

上海南北高架路与延安高架路交汇处,有一根粗大的铜质盘龙浮雕柱,据说有九条龙盘绕柱,称为九龙柱,被称为上海最神秘的事件之一,传说这根九龙柱与中华民国海滨大亨杜月笙、玉佛寺真正的禅师有渊源。

上世纪90年代,为了加快上海经济的发展,展开了修路运动,计划修建一座贯穿上海南北和东西方向的高架桥,设计的高架桥呈“申”形,在高架桥即将完工时,高架桥交叉口中心的最后一根桩打不下去,经过多方核查,最终还是一无所获。

事件发生后,开始流传桩被打入上海的“龙脉”的传闻,以及打桩而出血的消息,无奈之下,邀请了当时上海颇负盛名的玉佛寺第十任住持真禅法师来看风水,禅师仔细观察地形说“现在我们脚下就是中华龙脉,在这里打桩等于在太岁头上动土,如果贸然使用蛮力打桩,你肯定会触怒神灵,必须用龙柱代替龙灵;七天之内将那铁柱雕刻上九龙盘绕,确保你能长期镇压附近的邪祟,今晚我要做一个盛大的法事,念经七日才能请动龙灵易位。不过,动神位轻则折阳寿三十年重则暴毙,我泄露了天机,命不久矣了…”

令人惊讶的是,真禅师诵经七天后,打桩机真的轻而易举地将雕龙铁柱打入了河底岩层,据说还有红色岩浆流出,玉佛寺真禅法师于第七日晚上去世,有很多民间人士说,真禅法师也算是造福人间,所以羽化成仙,那么这个流传甚广的传说是真是假?

九龙桥是老九襄镇著名的地点,位于共和街和幸福街交叉地方。此地无桥无水,却叫“九龙桥”?这个问题困扰了很多九襄人。

   我走访了多位老人,他们大多不知道。几乎一致的回答就是:九龙桥嘛,那里有座桥,有九条龙。这个回答显然不能让人满意。

   后来终于找到一个熟悉这个问题的老人,他给我讲了如下传说:

   九龙桥得名源于风水,据说此地原是九条溪流汇聚之地,九条溪水蜿蜒如蛇,百姓谓之“九龙”。

   后来,到清康熙年间,本地士绅向县衙申请开场,到雍正年间始得批准,古人好风水,认为九溪汇聚之地是风水宝地,以此开场辐射,必能生意兴隆,繁荣一方。汉源街于是得以建构,而九溪汇聚之地建有石桥,供四方八邻赶场过溪。古人好讨口彩,故命名此桥为“九龙桥”。

   九溪之水源于大相岭,汉源街开场后,时不时在汛期遭遇水灾。据说有个叫“方海仙”的神仙怜悯九襄人民,于是切断九溪之水,留下典故“铜河切水”。水灾问题于是得解,但风水也因此而改变。传说铜河切水后,附近有百姓在深夜听到群龙飞天而起,呼啸而去。

   九龙飞天后,此地逐渐成为无桥无水之地,但“九龙桥”的地名却延续至今

到此,以上就是小编对于建筑工地灵异事件的问题就介绍到这了,希望介绍关于建筑工地灵异事件的2点解答对大家有用。

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