大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样配吊车电阻的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎样配吊车电阻的解答，让我们一起看看吧。
天车电阻器接法详细点的，主线路不知道怎么接？
你好，在起重机电气系统中,常规控制电动机的速度,一般多采用接触器切除电机转子电阻器的方式实现的,就接触器的接法大概有常用的以下三种情况:1、接触器三角形接法这类接法接线比较复杂，但是接触器的电流为转子电流除以根号2倍，所以接触器容量较小。2、接触器星形接法这类接法接线比较简单，但是接触器的电流要大于转子电流，所以接触器容量较大。3、V形接法该方法在两台电动机的转子电阻同时切除时特别合适，可以使用一只四级的接触器，同时切换两台电动机的转子电阻。此类接法接触器的容量选择同星形接发类似。
在起重机电气系统中,常规控制电动机的速度,一般多采用接触器切除电机转子电阻器的方式实现的,就接触器的接法大概有常用的以下三种情况:
1、接触器三角形接法
这类接法接线比较复杂，但是接触器的电流为转子电流除以根号2倍，所以接触器容量较小。
2、接触器星形接法
这类接法接线比较简单，但是接触器的电流要大于转子电流，所以接触器容量较大。
3、V形接法
该方法在两台电动机的转子电阻同时切除时特别合适，可以使用一只四级的接触器，同时切换两台电动机的转子电阻。此类接法接触器的容量选择同星形接发类似。
行车电阻器怎么接线？
在接触器上采用三角形接法（接触器上方L1，L2/接触器下方T2，T3/接触器上方L3，下方T1短接）然后将电阻箱引过来的线接入这三个短接线任意一端就OK。
行车串电阻器接法是，从滑环引出来三相电源线分别接入电阻器的各相接点上，各相分段线分别接入控制器的接触点上，分段控制电阻的大小，实现电机的调速控制，达到快与慢。
行车电阻器接线的方法
天车电阻器的详细接法一次线路
分为平行接法和不对称接法。
平行接法的的电阻是接触器切除的，不对称接法是凸轮控制器直接切除的。平行接法切除电阻级数一般分为4级5级6级。接线方法，电动机转子回路三根线分别接电阻箱上的Z1。Z2。Z3。然后依次是（Q33，Q32 ，Q31）（，Q23，Q22，Q21，）（Q13，Q12，Q11，）（Q3，Q2，Q1）Q0是中性点。这是4级切电阻接法，5级6级依次类推。
不对称接法凸轮控制器控制切除，凸轮控制器控制档位数为5-0-5档，可逆对称切除。转子三根线分别接电阻器Z1 Z2 Z3 。凸轮控制器第一档接电阻器Q1 第二档接电阻器Q2 第三档接电阻器Z3第四档接电阻器Z2第五档接电阻器Z1凸轮控制器公用端子接Qo
行车电阻器接线方法：需要要有短路、失压保护、相位保护，行车是属于特种设备，安全要符合特种设备的规范。理论上讲就凸轮控制器控制电机而言，可以单多控制电机的，因为凸轮控制器就是机械式实现对电机的变速控制，控制手柄达到0位，所有点都被切断，除了手柄不在0位，在其它任何档位都是一种速度，接线需要具体型号的的凸轮控制器的接线图。使用与维护
1、起重机电阻器制成敞开式，故应安装在室内，并加以遮拦，以防工作人员不慎触及电阻器带电部分，为安全起见应有接地线。
2、电阻器在使用期间，决不可中途长期停留，否侧就会烧坏电阻元件。
3、定期检修每月不得少于一次，在检修时应注意下列各项：（1）清除电阻元件的灰尘，紧固松动的螺钉。（2）检查电阻元件，不得有短接现象
到此，以上就是小编对于怎样配吊车电阻的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样配吊车电阻的2点解答对大家有用。